Localizatoare GPS pentru orice autovehicule, utilaje, camioane,...

Noi NU vindem chinezarii !

FMB110 este un localizator GPS de ultima generatie, care se poate folosi la orice vehicul, utilaj, camion, etc.

• Identificarea soferilor care conduc agresiv, (franare sau accelerare brusca, curbe cu viteza mare)

• In cazul in care vehiculul ajunge in locatii fara semnal GSM, aparatul salveaza datele in memoria interna si le transmite ulterior, astfel incat nu se pierde nici un traseu.

• Poate bloca motorul de la distanta, printr-un SMS.

• Se pot folosi chei de identificare șofer - iButton, sau de sonde de temperatura 1-Wire®... sau Bluetooth

• Un aparat de dimensiuni reduse (6x6x1.6 cm), se poate monta ascuns.

de catre cel mai mare producator de astfel de aparate.
(il veti putea folosi oricand chiar si in alt sistem)

Mai multe detalii aici

FMB130 este FMB110, plus baterie interna.

Utilizare :

FMC130 este FMB130, pentru noile retele 4G

Utilizare :

FMB140/FMB150 este un FMB130, cu interfata CAN200 deja integrata (este mai ieftin decat daca ati lua separat GPS + interfata). FMB150 este noua versiune al FMB140.
FMC150 este modelul 4G al FMB150.

Utilizare: preponderent pentru Autoutilitare

FMB020 este un localizator GPS de ultima generatie, care se conecteaza direct pe mufa de test OBD, deci nu mai necesita instalare.
Se poate folosi la orice autoturism care are mufa de test OBD.

Modelele FMBxxx au antene interne si baterie pentru alerta la deconectare.

Fata de FMB130 are urmatoarele avantaje si dezavantaje:

Avantaje:

• Nu necesita montaj. Puteti sa-l cuplati imediat.

• Se poate muta usor de pe o masina pe alta la nevoie

• Se poate folosi cu accesorii Bluetooth ca de exemplu: Tag BT pt identificare soferi, senzori temepratura si umidiate,...

• Alerteaza daca este deconectat din mufa

Dezavantaje:
• Este vizibil din interiorul vehiculului si poate fi scos de catre un șofer indisciplinat (dar primiti alerta la deconectare)
• Nu se poate folosi cu releu pentru blocarea motorului.

FMB003 OBD citeste si date din computerul de bord al vehicolului (KM, turatie motor, bec eroare motor (cu alerta daca este aprins), temperatura motor, etc.

Alerta la remorcare, semnal GPS bruiat, deconectat de la vehicul, accident, ...

Mai multe detalii aici

FMP100 este un localizator GPS de ultima generatie, care se conecteaza la bricheta deci nu mai necesita instalare.
Se poate folosi la orice autoturism.
Are integrat alimentator USB, astfel incat nu va trebui deconectat ca sa va incarcati telefonul mobil.

Modelele FMBxxx au antene interne si baterie pentru alerta la deconectare.

Avantaje:

• Nu necesita montaj. Puteti sa-l cuplati imediat.

• Se poate muta usor de pe o masina pe alta la nevoie

• Se poate folosi cu accesorii Bluetooth ca de exemplu: Tag BT pt identificare soferi, senzori temepratura si umidiate,...

• Buton integrat pentru panica sau selectarea modului privat/business.

• Alerteaza prin LED multicolor si/sau sonor (prin buzzer) la depasirea unei viteze prestabilite, la condus agresiv,...

• Alerteaza daca este deconectat din mufa

Dezavantaje:
• Este vizibil din interiorul vehiculului si poate fi scos de catre un șofer indisciplinat (dar primiti alerta la deconectare)
• Nu se poate folosi cu releu pentru blocarea motorului.

Alerta la remorcare, semnal GPS bruiat, deconectat de la vehicul, accident, ...

Mai multe detalii aici

FMB200 este un dispozitiv GPS rezistent la apa, praf, intemperii, special dezvoltat pentru localizarea in timp real a utilajelor, motocicletelor, barcilor, jet-ski, scuterelor, etc...

Facilitati :

Mai multe detalii aici

FMT100 este un dispozitiv GPS rezistent la apa, praf, intemperii, special dezvoltat pentru localizarea in timp real a utilajelor, motocicletelor, barcilor, jet-ski, scuterelor, etc...

Facilitati :

Mai multe detalii aici

TAT100 este un dispozitiv GPS rezistent la apa, praf, intemperii, special dezvoltat pentru localizarea obiectelor care nu au sursa proprie de curent (containere, trailere, etc.)

Facilitati :

Mai multe detalii aici

Solutia inteligenta pentru eliminarea furturilor de combustibil:

• FMB640 are integrata interfata CAN care permite achizitionarea datelor de la computerul de bord, pentu determinarea cu exactitate a mai multor parametrii, printre care: consumul de combustibil, nivelul combustibilului din rezervor, turatia motorului, numarul total de km parcursi de autovehicul, la camioanele care au calculator de bord si interfata FMS activata, ca de exemplu la camioanele Mercedes Actros fabricate dupa 2006, la care seria de sasiu incepe cu WDB93, la camioanele MAN, DAF care au computer de bord.

La celelalte camioane, si Autoutilitare se folosesc modelele FMB1xx + interfata CAN 200, sau FMB140 care este un FMB130 cu interfata CAN integrata

• FMB640 se poate folosi impreuna cu debitmetru diferential, pentru urmarirea consumului cu precizie maxima, la orice utilaj, sau camion vechi care nu are calculator de bord.

Produse in EU !

de catre cel mai mare producator de astfel de aparate. (il veti putea folosi oricand chiar si in alt sistem)

FMC650 este modelul 4G al FMB640.

FMB640 se poate lega si la Tahograf, si poate citi date soferi din Tahograf (stare sofer: Pauza, Lucru, etc) timpii de condus, si poate descarca de la distanta datele Tahograf (detalii mai jos).
Mai multe detalii despre FMB640 aici >>

Cu ajutorul acestor modele, se pot citi datele soferilor din Tahograf, si in viitor se va putea descarca tahograful digital, de la distanţă!

Mai multe detalii aici >>

In cazul folosirii aparatelor din seria FMA1xx/FMB1xx, sistemul nostru va ofera toate datele necesare monitorizarii flotei in timp real: locatie, viteza, timp de utilizare, foi de parcurs, etc.,
Consumul se va estima pe baza KM raportati, putandu-se compara lunar cu alimentarile.

Exista 3 variante de solutii tehnice pentru MASURAREA consumului de carburant, in functie de tipul vehicolului, marca si anul de fabricatie, dupa cum urmeaza:

1. Camioane mai noi de ~2006-2007 dotate din fabrica cu interfata CAN, care este si activata.
La acestea se poate folosi GPS-ul model FMB640, care se conecteaza direct la calculatorul de bord, fara a necesita interfata CAN aditionala

2. Camioane care au computer de bord, (modele mai vechi de ~2006-2007 si cele care NU au interfata FMS standard, sau Iveco, Renault),
plus Camionete sau chiar turisme:

La acestea se poate folosi un GPS FMB130 + cu Interfata CAN200 sau noul FMB140 (care este un FMB130 cu interfata CAN200 deja integrata) care se potriveste cam la 90% din camioane si la un numar mare de AUTOUTILITARE si turisme.
Aici este lista autovehiculelor si camioanelor la care se poate folosi interfata CAN200 (sau GPS-ul FMB140.)

La vehiculele la care nu se potriveste interfata CAN200, se foloseste GPS-ul FMB640

3. Camioane vechi, sau utilaje care NU au computer de bord.
Pentru acestea, singura solutie de MASURARE a consumului este folosirea debitmetrului diferential (450 euro) care se conecteaza la GPS-ul FMB640

La camioane, consumul de carburant difera foarte mult cu incarcatura, si nu se poate estima cu precizie.

La utilaje consumul este calculat pe ora, caci majoritatea utilajelor nu se deplaseaza si nu se poate calcula un consum pe 100km. 
La restul vehiculelor, consumul se poate estima cu o precizie satisfacatoare, pe baza distantei parcurse si a consumului mediu introdus in sistem pentru fiecare masina, si se compara consumul dat de sistem cu alimentarile facute in acea perioada.

La camioanele care nu au interfata FMS din fabrica, la camionete si turisme, se foloseste interfata FMS aditionala:

Sunt 2 tipuri de interfete:

Interfata CAN200 (59 €) care se foloseste cu un GPS din modelele FMA110/120-FMB110/120/130 si se potriveste cam la 90% din camioane si la un numar mare de autoutilitare.
Lista autovehiculelor la care se poate folosi interfata CAN200.

Interfata FMS universala (99 €) care se foloseste doar la utilaje agricole cu computer de bord complex (care masoara suprafata arata, ...)

La unele autovehicule, chiar daca au calculator de bord, este posibil ca datele sa nu fie in format standard, sau vehiculul sa nu fi fost echipat din fabrica si cu interfata FMS optionala.
In acest caz, se poate folosi acest dispozitiv, o interfata, care converteste datele in format standard FMS (J1939) pentru a putea fi citite de aparatul gps (Nivel Combustibil, Total Combustibil utilizat, Turatie motor, ...)
La vehiculele mai vechi de 2008 este foarte probabil sa fie nevoie de aceasta interfata, iar la cele noi, aceasta este optionala si trebuie verificat daca vehiculul a fost dotat sau nu cu aceasta optiune.

Alte accesorii optionale:

Daca autovehiculul este in garantie (sau nu doriti sa interveniti asupra instalatiei electrice) si dispoztivul GPS nu se poate conecta direct la interfata/conectorul FMS (CAN-BUS) a calculatorului de bord, (datele se citesc de pe doua fire disponibile in mufa de conectare a computerului de test: CanHigh si CanLow), va oferim o solutie inovatoare: Un dispozitiv care citeste informatia din computer FARA CONEXIUNE DIRECTA, fara a se atinge instalatia electrica, ci prin inductie (doar prin infasurarea in jurul celor doua fire de la interfata/conectorul FMS.

In acest fel, se elimina posibilele probleme legate de garantie, caci nu exista legatura fizica intre dispozitiv si instalatia electrica sau computerul de bord al autovehiculului.
Acesta se foloseste evident doar impreuna cu dispozitivele care pot citi datele de pe Can-Bus.

Mai multe detalii aici >>

Debitmetru diferential se foloseste pentru MASURAREA cu precizie a consumului de combustibil la utilaje mai vechi sau la vehiculele care nu au computer de bord, fiind SINGURA solutie 100% exacta pentru masurarea consumului de carburant.

Conectat la dispozitivul GPS FMB640, acesta va transmite continuu Consumul Total de combustibil, cu precizie de mililitru.

Are in componenta doua debitmetre, caci se leaga pe tur si pe retur, calculand foarte exact cantitatea de motorina care se consuma.

Pentru ca este destul de scump, noi va punem in legatura directa cu importatorul, sa le luati direct de la ei
(ca sa nu se creada ca ne punem noi nu stiu ce adaos la acestea).

Mai multe detalii aici

Mai multe detalii despre consumul de carburant, cum se masoara si cum se identifica furturile... cititi aici >>
 

Sonda litrometrica este o solutie alternativa de verificare a nivelului de carburant, care se foloseste doar la camioanele sau utilajele mai vechi care nu au computer de bord

Avantajele masurarii consumului de carburant cu ajutorul sondelor litrometrice:

Important!
Sondele litrometrice pot fi montate doar pe masini cu rezervor de forma paralelipipedica si inaltime de minim 38 cm.

Diferenta de preţ intre sonda (cu tot cu montaj si etalonare) si interfata FMS este prea mica pentru a se justifica folosirea acestei metode la camioanele care au computer de bord.

Aceasta se foloseste doar la camioanele sau utilajele mai vechi care nu au computer de bord.

Accesorii GPS

Senzor Digital Temperatura pentru GPS-urile model FMxxxx.  

La GPS-urile model FMxx se pot conecta termometre digitale 1 Wire, pentru masurarea temperaturii incarcaturii.
La GPS-urile model FMB1xx sau FMB640 se pot conecta maxim 3 termometre digitale.
Se pot seta alerte daca temeperatura creste peste, sau scade sub anumite valori prestabilite, pentru a putea urmari in timp real temperatura incarcaturii, si a lua imediat masuri daca temperatura iese din marja prestabilita.

• Fata de modelele cu fir, acestea nu mai necesita perforarea caroseriei si cablarea firelor pana la GPS-ul din cabina.
• Senzorul se conecteaza prin Bluetooth la GPS
• Bateria senzorului tine pana la 10 ani !
• Se pot seta alerte daca temeperatura creste peste, sau scade sub anumite valori prestabilite, pentru a putea urmari in timp real temperatura incarcaturii, si a lua imediat masuri daca temperatura iese din marja prestabilita.

Daca aveti mai multi soferi pe aceeasi masina, puteti folosi setul pentru identificare sofer (cu chei iButton).

Avantaje: veti putea verifica cine a condus masina, in orice moment.

Cheie iButton suplimentara: 5 €

Mai multe detalii aici

Mergeti la Formularul de comandă

Comandă

Pentru mai multe detalii,
contactati-ne